Flasques de freins en alu sur Porsche 911

La fibre c'est bien, l'alu encore mieux surtout pour ce genre de pièces  

Je fabrique tout moi-même à partir des porte-moyeu, des disques, des étriers.

J'ai pour cela fabriqué des gabarits, et j'ai formé les tôles en tapant dessus. J'aime taper sur des choses parfois  

Je m'aide aussi d'ancien gabarits correspondant aux anciens flasques en polyester.



Le but est de faire rentrer l'air frais dans le disque et de le forcer à sortir par les ailettes et non par le mileu. Il faut centrifuger l'air en gros

Je démonte tout l'ancien système en polyester.

Pas mal tout ça.



Voici maintenant l'arrivée d'air frais venant des écopes de spoiler [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] et des écopes intermédiaires [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Je dois les écraser un peu sinon ça ne passe pas. La place est comptée.

Voilà il ne reste qu'à souder. Ce n'est pas moi qui le ferait.

Efficacité prouvée au tour de corse historique