Réparation??

Yep tout le monde! ça faisait longtemps..besoin de vous encore une fois
Comment bien réparer ça?

salut mon gars

comment ont été faite ces fissures?
on voit pas bien avec le gros plan où se situe la partie noir du scoot de la 1ere photo.

Mais pour une simple fissure causer par un accident, il faut ouvrir un peu la fissure et la nettoyer, colmatée avec de la colle/mastic fibrée en ayant bien poncée, ensuite tu met 1 ou 2 couches de voile de mat. (consolidation de ta réparation avec un micro-grillage de verre)
Une fois fini, un ponçage 400,un apprêt et peinture anti-osmose.
Au dos tu met des bandelettes (3/4) en pyramide. Tu commence avec une fine et tu augmente en largeur.

Âpres les méthodes divergent, surtout si ces endroits sont sollicités mécaniquement, la procédure ne seras pas tout à fait la même.

D'accord avec baltazare, j'ajouterai que les bandelettes doivent être arrachées et non pas coupées avec des ciseaux...

Par contre renforcer avec des mats à l'extérieur je ne suis pas sur, ce sont de petites réparations un "mastic" suffira....

ps: bien vu pour l'osmose!

C'est le capot du jet et il ramasse à cause des chocs sur l'eau..je ne pourrai que le réparer par l'extérieur car à l'intérieur du capot j'ai un double fond pour que l'eau ne rentre pas. Je n'ai pas encore le jet, je le récupère dimanche, à ce moment là j'verrai mieux l'état des fissures et j'vous ferai d'autres photos..merci les gars en tout cas

c'est se que je redoutais...
après la réparation, rien n'empêchera qu'a nouveau les chocs rouvriront les fissures.

Dans la deuxième ont dirais un arrachement par le bas.

Effectivement pour une réparation sur long terme, il faudrait trouver une meilleur alternative que du simple mastic. Surtout si tu ne peut pas consolider par l'arrière.

J'ai récupérer mon jet, j'vais vous faire des photos en détail demain se sera plus clair. Ca devrait pouvoir se réparer sans trop de complication

Toujours mastic extérieur et bandelette mat à l'intérieur?? Combien de couche et quel grammage?

Vous êtes plus là??
C'est pas grand chose mais faut que je répare comme il faut pour ne pas que sa s'agrave..

Pourrais-tu poster une photo prise d'un peu plus loin?
Apparemment c'est une réparation facile ne t'inquiète pas...

Ah ouééé mais c'est rien du tout ça

Il faut poncer intérieur / extérieur, un petit mastic tres léger à l'extérieur et des renforts de mats à l'intérieur....veux-tu un schéma explicatif ou bien ça va aller?

Mastic polyester je suppose..par contre combien de couche de mat pour que se soit bien solide??

Oui mastic polyester (fine couche!) et à l'intérieur 3 mats 300 devraient suffire amplement....pense à bien ébuller...

Merci beaucoup

Me reste à strater par derrière

C'est quoi ça le trcu marron? De la résine rajoutée à l'extérieur?

Sebsprint a écrit:C'est quoi ça le trcu marron? De la résine rajoutée à l'extérieur?

Oui et à ponçer correctement par la suite pour le passage peinture

Mauvais maneuvre Il aurait fallu mettre du gel coat car la peinture ne tiendra pas sur la résine (qui de plus est cassante...).

A ta place je couperais carrément le morceau fragilisé afin de le restratifier

Bah j'ai juste colmaté par l'extérieur, c'est la dernière photo et faut que je strat' à l'intérieur, c'était bien la manoeuvre?? pour la peinture faut que je ponçe l'extérieur et que j'y passe un apprêt avant peinture..

Regarde bien, les flèches montrent des défauts d'aspect et des fissures qui ne demandent qu'à progresser....



Je serai toi je découperai toute cette zone afin de la restratifier correctement.

Ah ça! C'est juste ma très fine couche de gel coat qui "crak" par endroit sur le jet, sinon c'est propre

PLus les couches s'entremêlent plus il y a de risque de casses....à toi de voir

Vue de l'intérieur

Pas mal