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 une doyenne du Poly , DB HBR5 1955

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HBR56
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MessageSujet: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Jeu 9 Juin - 12:12

après la phase de présentation , j'ouvre un sujet sur la longue restauration de mon Coach D.B ( Deutsch et Bonnet)
carrosserie Polyester fabriquée chez Chausson en 1955/56
voiture assemblée chez D.B à Champigny sur Marne , 428 exemplaires fabriquée entre 1955 et 1960.

une présentation et un beau résumé historique ici :
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voila la voiture telle que je l'ai achetée , non roulante depuis une trentaine d'année , suite à une casse moteur ;
elle présentai plutôt bien dans l'ensemble et plutôt complète ;

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j'ai commencé le décapage de la peinture et des mastics , au ciseaux à bois

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puis la caisse a été séparée de son châssis poutre , et posée sur un "marbre" racheté à un autre restaurateur .

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le gel coat était dans cet état la sur toute la voiture , il a fallu le retirer , ce fut laborieux avec ma petite ponceuse electrique car constitué de poudre d'aluminium et hyper irritant pour la peau !

à suivre ...
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HBR56
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MessageSujet: Re: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Jeu 9 Juin - 13:45

comme j'ai un peu la flemme d’héberger photo par photo, j'ai fait des albums Picasa par thème ,

j’espère que vous pourrez les voir :

un album sur l'état des lieux à l'achat , c'est un modèle à phares escamotables d'origine , mais ils ont été modifié en position fixe , moteur qui tient avec de la ficelle , siège baquets en Poly , les compteurs très rare , volant bois , elle n'a plus ses parechocs qui étaient démontables et non solidaires de la caisse sur ces premières versions .

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un album avec une photo d’époque ( rallye des 7 provinces , 1956 ) de cette voiture ,
en grattant j'ai retrouvé son bicolorisme d'origine , 2 tons de verts , j'ai fait une maquette en approchant de ces teintes

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un album , avec le décapage , et les constats de déformations et les vieilles réparations :
pas de polyester cassé , mais déformé de partout , pavillon effondré etc ...

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bon visionnage ,

je peux affiner quelques points si vous avez des questions , bien entendu ;
je vais mieux décrire pour la partie restauration de la caisse qui vous intéresse particulièrement Wink
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Sebsprint
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MessageSujet: Re: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Jeu 9 Juin - 19:28

Sacré chantier que voilà, digne de ce forum Very Happy

Donc en gros la caisse est pour l'instant entièrement décapée? As-tu enlevé les anciennes réparations?
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awacks81
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MessageSujet: Re: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Jeu 9 Juin - 19:34

Bon courage pour la suite, je vais suivre ca avec intention Wink
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HBR56
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MessageSujet: Re: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Ven 10 Juin - 14:57

Sebsprint a écrit:
Sacré chantier que voilà, digne de ce forum Very Happy

Donc en gros la caisse est pour l'instant entièrement décapée? As-tu enlevé les anciennes réparations?


la restauration a bien avancée depuis ces photos ,ce n'est pas en temps réel ,
comme je ne connais pas le polyester et comme il y avait beaucoup de choses assez spécifique , j'ai pris l'option de confier la caisse à un spécialiste , je ne me sentais pas de le faire , ne sachant par quel bout commencer !
ce spécialiste a restauré une 15 aine de modèles identiques ,dont celui du magazine Gazoline ,
sauf qu'il n'y a pas eu de devis d'établi , et que ça ma couté beaucoup plus cher que prévu et que pour le prix j’espérais que je la récupérerai prête a peindre ce qui est très loin d’être le cas Crying or Very sad

en attendant de faire du tri dans les photos de la restauration de la caisse , voici l'album sur la remise en état du châssis et de la mécanique ,

le châssis était sain , juste une "corne" à changer , sinon tour le reste est neuf , et préparé "course" dans le style de l’époque :
moteur double allumage , arbre à cames spécial, double carter d'huile , pompe a huile double , volant moteur allégé, tambours de freins avant aluminium type super 400 ,
il manque sur les photos l’échappement inox fait sur mesure ,

j'ai oublié de vous dire que c'est ma première restauration , heureusement j'ai des bon copains pour la mécanique , je me suis occupé du démontage , nettoyage et remontage ;

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Sebsprint
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MessageSujet: Re: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Sam 11 Juin - 10:52

Je connais cet article dans gazoline, je l'avais suivi avec attention Smile
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HBR56
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MessageSujet: Re: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Jeu 16 Juin - 13:38

suite :

la caisse est arrivée chez Guy le spécialiste , dans le pays d'Auge (14) , une place s'étant libérée dans son planning ,
je n'ai pas eu le temps de terminer complétement le décapage , j'y ai pourtant passer des journées entières ! mais ce gel coat à la poudre d'aluminium c'est du béton , et je n'avais surement pas le matériel adéquat , bref Guy terminera cette tache .
il dispose d'un marbre sur lequel il bride la caisse et fait quelques contrôles avec des piges ,
toutes ces autos on les mêmes soucis : pavillon effondré , arrière qui descend , baie de pare brise effondrée , portes qui baillent etc ...

le pavillon qui sera redréssé et renforcé par un demi tube en carton stratifié
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l'arrière effondré et cette plaque dans le coffre pliée :
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le bridage du plancher sur le marbre
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ici on voit la pige qui dit que la partie arrière de la caisse plonge et qu'il va falloir la remonter :
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les portes sont présentées , je lui avait fournis des charnières restaurées avec axes neufs
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finalement il décide de ne pas les réutiliser ( je suis dégouté , j'ai passé des heures à les décaper ! )
il a les moules , il va donc tirer 2 voiles neufs et conserver les caissons :

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comme vous le voyez , les voiles neufs ne font pas la bonne dimensions , il doit les agrandir pour les ajuster ,
que du bonheur quoi  Very Happy

à suivre
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HBR56
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MessageSujet: Re: une doyenne du Poly , DB HBR5 1955   Jeu 16 Juin - 13:42

comme vous le voyez , à cette époque , tout est en roving/tissus ; il n'y pas de mat ,
Guy n'utilisera que du mat pour les réparations et les pièces neuves , sauf pour le réentoilage
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