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 Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.

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Sebsprint
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Jeu 9 Juin - 19:42

C'est un silionne 200gr je crois mais pas sur? Je vais en peser 1m2 afin d'avoir le grammage déjà Very Happy
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awacks81
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Jeu 9 Juin - 19:44

ok merci Wink
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:30

Mise en place des morceaux sur un tasseau de bois bien plat.

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Dernière édition par Sebsprint le Sam 11 Juin - 22:19, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:32

Réparation deux deux cotés, comme il se doit.

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Les joues d'ailes sont également réparées. Heureusement elles étaient en très bon état, et seules quelques fissures ou trous étaient à arranger.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:33

Afin de valider tout ça, remontage à blanc des cloisons.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:35

Entre-temps un peu de décapage des ouvrants. Ici le couvre-capote.

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Cette pièce n'aura besoin d'aucune réparation.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:38

Décapage des ailes arrières, jusqu'au gelcoat. Mais il est trop fissuré et sera lui aussi enlevé par la suite.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:42

Décapage et réparation de la demi-lune de coffre.

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Vous voyez le bout de scotch et le trou qu'il faut reboucher...

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:45

Petite modification personnelle pour remplacer les vis "à bois" d'origine de la voiture, plantées directement dans la fibre. Il suffira d'utiliser des vis de 5mm avec une tête bombée à l'ancienne.

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Décapage final de la face avant, qui était pleine de mastic.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:48

Voyons ce coffre...et un gros trou au milieu!

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Hop, décapage!

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:52

Et réparation de trous, fissures etc. J'en ai profité pour stratifier les ailes et tout le tour du coffre, en ayant ajusté le jeu et l'affleurement, et avec quelques mastics pour avoir la bonne forme. Bien sur avant je me suis occupé de la malle et des mécanismes de couvre-capot et de malle.

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Occupons-nous de la malle maintenant. Elle est vraiment moche avec ses nombreuses couches de peintures...

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:53

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:53

Petites réparations.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 21:58

Comme la malle est enlevée, j'en profite pour m'occuper des mécanismes du couvre-capote et de la malle.
Un système ingénieux qui empêche les deux de s'ouvrir en même temps et de se toucher.
D'ailleurs si l'on essaie d'ouvrir un coté et que l'autre l'est déjà, ce dernier se referme (assez violemment!).

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Après démontage COMPLET du système (ressorts, vis, écrous..), sablage, modification (écrous soudés) et remontage pénible, voici un comparatif avant/après.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 22:02

Maintenant le capot moteur...il est beau non? lol!

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Cette partie me réservera des surprises...

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 22:03

Décapage (j'aime ce mot).

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Tiens, mais qu'y avait-il là?

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 22:14

D'accord, un ancien trou rebouché vite-fait. Il me faudra reconstruire la structure, avec de la mousse polyuréthane et une stratification par-dessus. J'ai d'abord, comme vous le voyez, réparé la partie extérieure du capot.

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Voilà qui est plus embêtant, cette partie est...molle. Comment expliquer ça? Je me suis bien posé la question et puis j'ai décidé d'ouvrir pour comprendre. La fibre est collante et molle car imbibée d'huile depuis des années, voire des décennies...Je pense que le moteur devait cracher de l'huile vers l'avant du capot, qu'elle est rentrée par des trous (ancienne réparation?) et que les renfort l'ont emprisonnée.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 22:17

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Le charme des réparations "cheap"...

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 22:18

On bazarde tout hein, je fais pas de chichi moi.

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Je fais ensuite des plans pour refabriquer les cales et repositionner correctement les inserts.

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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Sam 11 Juin - 22:19

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Après ponçage de l'intérieur des renforts de capot, pointage à la superglue des inserts.

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awacks81
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Lun 13 Juin - 19:28

super boulot que voila encore une fois Wink
Vivement la suite bounce
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Mar 14 Juin - 21:02

Merci, je poste de temps en temps. La suite demain je pense!
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Mar 14 Juin - 23:46

...il est bien regrettable que beaucoup de propriétaires d'autos en Polyester n'aient pas la curiosité d'aller sur ton site car je pense que c'est sur celui-là qu'il y a le plus à apprendre et à découvrir...
Tu bosses dans les règles, et quand on regarde ce que tu découvres lors des décapages, on s'aperçoit que les bricoleurs sont légion, et ça à toutes les époques...

Moi, à l'époque où je pratiquais, m'amusait à "dater" les périodes en analysant les renforts et leur nature, et c'était parfois assez édifiant... je ne vous parle pas des bas de caisse remplis de plâtre et de vieux journaux, si si, véridique... (la date sur les canards donnait l'époque... ). Idea

Mais j'ai eu droit aussi au renfort métallique, fait d'un magnifique bidon d'huile "Veedol", un collector aujourd'hui)...

A propos des renforts, il m'est arrivé de stratifier un carbone en sandwich entre deux mats, pour des montants de pare-brise par exemple, sur les Lotus Europe, bien frêles et souvent déformés... une fois terminés, on ne voyait plus rien et jamais un de mes montants n'a jamais bougé... (je revois les autos et ça fait plus de 30 ans facile)...

Pour le tissu, regardez une Berlinette "allégée" en reflet et vous verrez que ce que dit "Seb" est exact... lol!

Bravo pour le boulot "Seb", c'est top et l'auto le vaut bien aussi... tu bosses sur une caisse mythique et vénérée aux USA... pour les français ici, c'est juste une "vieille Corvette", ils ne savent pas les pauvres !!! Embarassed Embarassed Embarassed Bonne poursuite, et merci pour les images et les explications. Dino.
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Mer 15 Juin - 14:14

salut ;

j'admire la qualité du travail ,
une petite question au passage concernant le décapage , c'est une opération fastidieuse et qui revient souvent ,
as tu déjà essayé l'aérogommage et qu'en penses tu ?
il parait que ça fonctionne bien , ça dépend surement de la dureté du gel coat ,et de l'état de surface à l'arrivée sur l'ancienne fibre ,
j'ai pensé à le faire sur ma DB pour gagner du temps et pouvoir aller dans les recoins ; finalement je ne l'avais pas fait par peur de faire plus de mal que de bien ! Very Happy
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dino777
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MessageSujet: Re: Restauration complète d'une Corvette C1 de 1954.   Mer 15 Juin - 15:12

l'Aérogommage je ne connaissais pas et quand on m'en a parlé, j'ai eu un recul car méfiant par principe, privilégiant les bonnes vieilles méthodes connues, le ponçage à sec...

Or un ami a fait faire ça sur sa coque de Lotus Europe et selon lui c'est une excellente méthode pour s'éviter du boulot fastidieux et peu valorisant... par contre je n'ai pas vu le résultat et j'ignore combien ça lui a coûté, mais pourquoi-pas ??? Very Happy (il est en Normandie mais j'imagine qu'un trouve ça aussi par chez toi, marine oblige)... Very Happy
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