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 Réparation complète d'une réplique de Lotus 11

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Sebsprint
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mar 3 Mai - 21:33

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Ca suit bien le capot, ouf lol!

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mar 3 Mai - 21:34

Alors je stratifie les deux cotés.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mar 3 Mai - 21:36

J'avais bien sur vérifié avec les portes en place.

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Et voilà la cloison comme neuve, habillée par le propriétaire.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 20:47

Parlons du châssis qui est revenu de sablage/peinture epoxy.

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Je commence à remonter les première tôles.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 20:48

Puis je fabrique celles qui vont sous le châssis.

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Puis je remonte les tôles de l'habitacle.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 20:50

Je peaufine la boîte à gants du coté conducteur...

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et en crée une autre coté passager.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 20:51

La voilà en place.

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Ensuite les renforts de plancher...

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 20:53

Qui servent aussi de butées pour les assises.

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Ca ressemble à une voiture la non? Very Happy

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 20:56

Le montage du moteur permet de positionner pas mal de pièces et de faire quelques derniers réglages.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 20:57

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Mon collègue Benoît s'occupe du remontage du train avant et de la fabrication des bagues, du montage des roulements etc.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 11 Mai - 21:00

Le train arrière est lui aussi remonté bien sur, et la coulisse de l'arbre de transmission a encore du jeu (rappelons que le moteur a été reculé de 20mm).

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awacks81
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Jeu 12 Mai - 18:29

Vraiment du super boulot, ca doit être pénible de bosser dans une boite comme la tienne geek
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Sam 21 Mai - 12:15

Merci awacks! Oui c'est très pénible on voit que des voitures de rêve lol!
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dino777
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Sam 21 Mai - 12:58

awacks81 a écrit:
Vraiment du super boulot, ca doit être pénible de bosser dans une boite comme la tienne geek

Oui je compatis !!! heureusement, il y a les mouchoirs en papier "Lotus", pour essuyer les larmes... Very Happy
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Dim 22 Mai - 11:17

Heuuu...... lol!
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Ven 27 Mai - 23:03

J'ai aussi changé le tube de protection de la boîte de vitesses, afin de fixer par la suite un protège carter (avant peinture hein Very Happy )

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Parlons maintenant de la préparation de la carrosserie avant peinture.
La voilà en apprêt polyester tout frais. Tout sera poncé même temps, monté sur la carrrosserie.

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Dernière édition par Sebsprint le Ven 27 Mai - 23:14, édité 3 fois
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Ven 27 Mai - 23:04

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Dernière édition par Sebsprint le Ven 27 Mai - 23:07, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Ven 27 Mai - 23:04

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Ven 27 Mai - 23:09

Je passe ensuite la main à mon collègue Damien, carrossier-peintre. Mise en apprêt de finition.

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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Ven 27 Mai - 23:09

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awacks81
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Sam 28 Mai - 20:25

c'est rare de voir des carrossier qui font l'apprêt en 2 fois, c'est souvent une couche de poly point barre Wink
En tout cas, sacré taf !
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Dim 29 Mai - 12:13

L'apprêt polyester étant plutôt poreux on applique toujours une couche d'apprêt de finition par la suite. Ainsi la peinture est parfaite.
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dino777
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Dim 29 Mai - 12:44

Sebsprint a écrit:
L'apprêt polyester étant plutôt poreux on applique toujours une couche d'apprêt de finition par la suite. Ainsi la peinture est parfaite.

Je pense que c'est pour la même raison que les britons, et peut-être d'autres aussi, préfèrent le gel-coat "au pinceau" à l'application au pistolet, générateur de micro-bulles qu'on découvre quand on ponce et qu'on lustre la surface : alors peuvent apparaître des traces de porosité, révélées par la couleur claire du produit à lustrer...
Je reconnais que c'est pas évident à visualiser mais c'est bien réel, comparé à un gel-coat "à l'anglaise", qui tient plus de l'émail et qui est d'une vraie pureté...
Je dis ça, mais mon expérience date de loin maintenant, et honnêtement, tout ayant sûrement évolué, je ne suis peut-être plus totalement dans le coup...
Ce que je constate, c'est que Sébastien maîtrise son sujet et une auto qui sort de chez lui est forcément "Top", aucun doute là-dessus !!! Very Happy
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Mer 1 Juin - 23:54

Alors là Dino je ne suis pas d'accord... le gelcoat au pinceau est pour moi une aberration, ce n'est pas pour rien que les grandes entreprises ont vite adopté la projection au pistolet Very Happy
Dans le gelcoat pinceau pour moi il y a des manques, des coulées, des bulles et des poils de pinceau... Et par transparence, c'est moche Evil or Very Mad

Chez Durisotti là ou j'ai appris pas mal de choses à mes débuts, toutes les pièces étaient exemptes de bulles ou microbulles...
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dino777
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MessageSujet: Re: Réparation complète d'une réplique de Lotus 11   Jeu 2 Juin - 1:06

...Sébastien, je ne fais que donner un avis et tenter d'expliquer ce que j'ai observé, même si ça remonte à pas mal d'années...
Il est vrai qu'on a pendant longtemps pratiqué le pistolage du gel-coat en le diluant à l'acétone, avant que les fabricants ne nous proposent un gel-coat "pistolable", donc déjà dilué et à priori sans ajout d'acétone, lequel peut poser problème avec les moules et les produits (cires ou démoulants).

A partir du moment où on est passé à la gel-coateuse, c'est vrai que tout a changé, et rien que le gain de temps pour les grandes pièces...

Mais curieusement, et j'en ai questionné pas mal, jamais un seul commercial des fournisseurs de produits polyester n'a répondu à ma question à propos de cette différence d'application entre nous et les britons...

J'ai pourtant eu des pièces en main (justement de chez Westfield) et je suis intervenu sur une coque de "Sunseaker", pas du genre "barcasse de pêche", et franchement ça m'a vraiment interpellé... je serais bien content qu'on m'explique le pourquoi du comment, même si longtemps après... on est comme ça, on a toujours besoin de savoir pourquoi !!! Very Happy
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